利安德巴塞爾攜手奧迪！利用化學(xué)回收聚丙烯取代原始化石原料，制造塑料汽車零件

近日，利安德巴塞爾和奧迪公司達成合作，協(xié)助達成混合汽車塑料廢料的全閉環(huán)循環(huán)。奧迪在Q8 e-tron這一車型里安裝了塑料安全帶扣蓋，所用材料是利安德巴塞爾公司基于化學(xué)回收原料生產(chǎn)的聚丙烯。

客戶車輛上無法再修理的塑料部件被拆卸、粉碎，然后通過化學(xué)回收加工成裂解油。這一裂解油取代原始化石原料，隨后被用作利安德巴塞爾公司生產(chǎn)新塑料的原材料。

“作為PlasticLoop項目的一部分，我們正在與奧迪合作建立一個創(chuàng)新的閉環(huán)流程，就是把回收到的塑料汽車零件經(jīng)過處理，再用于新車，”利安德巴塞爾高級聚合物產(chǎn)品開發(fā)總監(jiān)Erik Licht說：“這是我們第一次使用化學(xué)工藝將混合的汽車塑料廢料回收成用于汽車內(nèi)飾應(yīng)用的塑料顆粒。然后將塑料顆粒用于生產(chǎn)奧迪Q8 e-tron的安全帶扣蓋。”

利安德巴塞爾、奧迪和化學(xué)品回收商SynCycle通過這一流程成功回收了目前大多僅適用于能源回收的材料流。這減少了奧迪Q8 e-tron車型對基于化石的主要材料的使用，并使寶貴的原料處于閉環(huán)循環(huán)中。由熱解油生產(chǎn)的材料與原始材料具有相同的質(zhì)量和相同的特性?；瘜W(xué)回收提供了能源回收的替代方案，并補充了機械回收。

奧迪供應(yīng)鏈循環(huán)項目經(jīng)理Philipp Eder表示：“奧迪的愿景是在技術(shù)可行、經(jīng)濟可行和生態(tài)有益的情況下使用二次材料。PlasticLoop項目是奧迪循環(huán)經(jīng)濟戰(zhàn)略的一部分。這是奧迪供應(yīng)鏈跨部門合作的一個很好的例子，該項目的發(fā)現(xiàn)也被納入未來汽車項目的產(chǎn)品開發(fā)中。”

利安德巴塞爾的聚合物產(chǎn)品（包括填料和添加劑）是通過化學(xué)回收利用70%的回收成分制造的?；厥粘煞滞ㄟ^質(zhì)量平衡法分配，并由獨立認證機構(gòu)ecoloop驗證。這意味著回收原料和非回收原料在生產(chǎn)過程中混合在一起，相當(dāng)于奧迪產(chǎn)品70%的回收原料使用經(jīng)過認證的質(zhì)量平衡會計方法進行歸因。（來源：專塑視界）