近日，巴斯夫與L&L產品公司共同宣布，憑借2022豐田坦途（Tundra）創新的復合材料座椅靠背的設計，雙方與合作伙伴Flex-N-Gate公司以及豐田汽車共同獲得了年度SPE汽車創新大獎。

公告稱，這是L&L產品公司連續復合材料系統（CCS）與巴斯夫聚氨酯拉擠系統（Elastocoat 74850）在汽車內飾領域的首次共同應用。

CCS是一款結合了高度工程化的密封劑與結構膠的連續纖維增強復合材料二維型材產品，將之與巴斯夫耐沖擊尼龍6產品Ultramid? B3ZG7 CR進行復合模塑，形成了占座椅靠背60%的三維結構。

?“豐田汽車希望賦予座椅系統更多的功能性，因此我們舍棄了原先包含60個沖壓焊接部件的鋼結構設計，以4個復合材料部件取而代之。”L&L產品公司產品工程經理Hank Richardson表示。

?“這套獨特的方案，在座椅結構中采用了復合模塑成型的拉擠主梁設計，現已通過全部相關撞擊測試，充分證明了拉擠技術可以提供低成本、功能集成化的輕量化解決方案。”巴斯夫熱塑性復合材料技術負責人Kipp Grumm表示。（來源：中國國際復合材料展覽會）